郑敬基

　　百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪，铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话，你粘贴我几句，我copy你几句，估计连你旁边的猫都看烦了吧。”　　2017年3月晚上10：30，友友用车的联合创始人李宇正在家里带孩子时，接到一个说话很不客气的电话。传统的共享用车模式是先圈地，划停车位，之后建充电桩，用户智能在有充电桩的位置租车和还车。　　因此，为了获取更好的用户体验，友友租车在2015年打算转型为B2C模式。　　“70%的用户需求还是只能通过B2C的方式来实现，B端有大量的自有车辆，最主要的是，能提供稳定、标准化的服务。”　　但友友用车仍在北京进行了小范围测试，投放了车辆到部分小微企业的写字楼，发现需求爆了：高峰期常常会发生15个人抢1辆车的场景。　　&ldquo

　　首先对于多数人来说，朋友圈的资源是有限的，很难在短时间里找到合适的买家;第二，熟人之间不好谈价格;第三，亲自接洽这些买家是十分浪费时间的，根据我们的经验，要做成一单股权转让的交易，至少要对接20甚至30家投资机构，试想，对于一个投资机构的合伙人，他哪里来这么多时间去对接这么多买家?最后就是专业知识的缺乏。　　而从这些有过创业经历创始人的最终归宿来看，创业之前有过多年大厂经验的创始人，比较容易重回大厂做一名高级研发或管理者。言外之意是“从普通开发做起，证明自己的实力了再升职位。　　但无论选择哪条路，创业公司的创始人找工作，会遇到比普通人更多的困难。”　　对此李进表示理解，毕竟自己以前也有过招人经验，知道在雇主眼中，招一个有过创业背景的人用人成本比较高，风险

但是当梦想照亮了你的方向，赋予了你能量之后，怎么样才能脚踏实地，一步一步去靠近自己的梦想就至关重要了。　　小米还有一个特点，就是很少用BAT出身的高管。　　天才一点的学霸型创业者，如雷军和周鸿祎这个水平的。　　所以现在雷军回头去回忆2014，大概是痛并快乐的。　　只能说现在的雷老板真是和气生财。　　雷军在历史转折期间答错的题，可能比答对的这道更贵，毕竟目前小米估值腰斩的说法甚嚣尘上。微博上黑小米的段子，都会以“耍猴艺术哪家强，小米雷军黎万强”开